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武漢大氣試驗站與青島四方龐巴迪鐵路運輸設(shè)備有限公司合作，開展《鐵路車輛材料曝曬試驗試樣加工及隨車動態(tài)試驗》項目，該項目針對鐵路車輛及基礎(chǔ)設(shè)備常用材料及零部件開展我國典型大氣環(huán)境和隨車動態(tài)試驗，積累10種我國高鐵車體和基礎(chǔ)設(shè)施常用材料及構(gòu)件在我國典型大氣環(huán)境條件下腐蝕、老化數(shù)據(jù)，獲得我國縱貫?zāi)媳备哞F車輛材料在主要大氣環(huán)境區(qū)域的腐蝕規(guī)律及腐蝕差異性等級，并研究常用高鐵車輛材料在我國典型大氣環(huán)境中的腐蝕機制及失效模型，為高鐵車輛材料快速評價及壽命預(yù)估提供支撐。

本項目共進(jìn)行1500件試樣進(jìn)行靜態(tài)試驗，隨車動態(tài)試驗試樣200件，進(jìn)行靜態(tài)試驗的車體構(gòu)件2件，分別在漠河、沈陽、北京、青島、武漢、廣州、海南萬寧、西沙(特殊環(huán)境、熱帶海洋)、江津(特殊環(huán)境、酸雨)等試驗站進(jìn)行戶外曝露試驗，同時對材料進(jìn)行隨車動態(tài)試驗以及實驗室人工符合模擬加速腐蝕老化試驗。

Q-fog CRH鹽霧試驗箱擁有先進(jìn)的RH控制功能以及鹽水噴淋功能，可用于進(jìn)行實驗?zāi)M鹽霧腐蝕測試

本項目于2013年開展，，到目前已取得試樣在自然環(huán)境條件下兩個周期的實驗數(shù)據(jù)，圖片等，并開展了材料的實驗室加速試驗，所取得的結(jié)果有望為高速鐵路車輛的設(shè)計、維護提供數(shù)據(jù)支撐。